办理结果： A??
对县十五届人大四次会议
第7号提案的答复
张义强、张欢欢、乔跃民、温正民代表：
您们提出的“一是在不具备规划地面停车位或建设停车场的位置，可以考虑建设立体停车场或开放单位内部停车位。二是在现有停车场按比例配备充电桩，满足电动车的充电需求。三是加强对现有停车场特别是停车位的管理，劝导市民按车位停车，规范停车，提高车位使用率。”的提案已收悉，现答复如下：
首先非常感谢您对城市管理工作的关心和支持，对我们提出好的建议！
立体停车场因安全原因一般需要设置在封闭的区域内，嵩县城区因单位家属院密集度较高，可供拓展区域有限，另立体停车场设备采购需要大量资金投入，各单位及家属院在改造方面积极性不高，城区现有停车场的建设主要还是依靠引进企业进行投资运营，2024年4月前城区共计投资运营停车场14个，包含车位1532个，其中嵩州公园停车场内有立体停车系统一套，其它停车场因停车条件局限和停车不饱和原因，均未增加立体停车设备。嵩县城市管理局一直以来都在同交管部门及运营企业积极配合，推进城区闲置用地的勘验评估，协调推进停车项目的建设落地。近年来，随着旅游业的兴起，部分城市试点通过开放单位内部停车位的办法缓解停车压力，我县具体何时能够实现这一办法还要看县委、县政府的统一部署。
随着新能源电动汽车的增加，充电需求不断上升，嵩县城管局一是通过申请财政资金支持建设智慧停车场项目；二是协调停车场运营企业在场地内增加充电基础设施建设；三是通过奖补方式鼓励充电桩运营企业在条件允许区域投放充电设备。2023年底嵩县已建成运营共享直流充电桩142 ???个交流充电桩71个，2024年计划新增共享充电桩450个。
县城区域内有路边停车位4900个，因停车收费企业安排工作人员较少和部分工作人员责任心不强，导致时常出现车位被非机动车长时间占用无法停车情况，嵩县城管局已与建发公司停车管理负责人进行沟通，一是增加停车管理人员数量，二是加强人员素质培训，以提高路边车位停车利用率。
以上回复，不尽全面。再次感谢您对城市管理工作的关心和支持，我们会继续努力探索改进，也欢迎您提出更多宝贵意见！
2024年4月22日
